 |
|||||
| Фiрма Bilstein | Програма | Iмпортери в Україні | Новини | Лінія підтримки | |
|
|||||
 |
 |
 |
| ТОВ "ІХР Україна" пр. Павла Тичини 2-74, 02098, Київ, Україна тел.: +38 (044) 206 22 85, тел.: +38 (044) 206 22 86, факс: +38 (044) 206 22 87 om@ihr-group.com www.ihr-group.com |
|
|
|
| Типові пошкодження та способи перевірки амортизаторів | |
Методи перевірки
|
|
Єдиним абсолютним способом перевірки саме амортизатора - є перевірка амортизатора на спеціальному стенді. Стенд діагностує стан амортизатора за його робочими характеристиками. Результати саме такої перевірки гарантують отримання точної інформації про стан амортизатора. Всі інші способи перевірити амортизатор, при яких він залишається вмонтованим в автомобіль, викривають стан системи підвіски в цілому, а стан амортизатора лише побічно.
|
) |
Візуальний огляд амортизатора на автомобілі. Наприклад, коли виявлено сліди підтікання (виходу) масла з амортизатора, це має бути сигналом для його заміни. |
|
Перевірка на вібраційному стенді. Популярний та діючий метод перевірки, але тільки при умові відсутності зносу чи проблем в інших деталях системи підвіски. |
) |
Типові пошкодження, що не є умовами для рекламаційних випадків
|
|
|
Поламане різблення на штоку амортизатора Причини:
|
|
Псування штоку амортизатора Причина - застосування неналежних інструментів |
|
Частково стерто хромоване покриття на штоку Відсутність хромового покриття з однієї з сторін може виникнути в результаті вигину штоку після аварії або неправильного монтажу амортизатора з прикладанням надмірної сили при затягуванні. |
|
Вигнутий шток Вигнутий шток – як результат аварії, або пошкодження підвіски. |
|
Вм'ятина, або пошкодження корпусу амортизатора Вм'ятина або пошкодження корпусу амортизатора – наслідок аварії, або пошкодження підвіски. |
|
| Сліди розтину амортизатора |
|
Стукіт амортизатора Стукіт амортизатора під час руху може бути спричинено неправильним монтажем деталей кріплення. |
|
Вихід гумометалевої втулки з кільця кріплення амортизатора Амортизатор було "перезатягнуто" при монтуванні, в наслідок чого від піддавався додатковим нагрузкам. Зміни в місцях шарнірного кріплення, наприклад, після аварії Неправильний монтаж деталей кріплення.
|
) |
)
)
)
)
)
)
)
)